挖掘機的底盤，也就是我們口中常說的“四輪一帶”，包括承重輪、導向輪、驅動輪、托鏈輪以及履帶，對於挖機的工作性能和行走性能來說起著重要的作用，想要挖機幹活麻利，底盤保養要上心！本期K博士小貼士就為大家介紹挖機底盤該如何保養。

承重輪

顧名思義，承重輪需要承受挖掘機的整機重量，以及來自地麵的衝擊力。承重輪損壞會導致鏈軌節磨損、影響行走性能等。

避免浸泡泥水

作業中應盡量避免承重輪長時間浸泡在泥水中，每天歇工後應抬起單側履帶，懸浮半空後使其空轉將泥土、碎石等附著物振落並用水清洗幹淨。

保持幹燥

冬季施工，一定要保持承重輪的幹燥，因為承重輪的外輪與軸之間有浮動密封，如有水晚上會結成冰，第二天作業時，密封與冰接觸會被劃傷導致漏油，破壞其密封性。

導向輪

導向輪位於車架的前方，它由導向輪和裝在車架內部的漲緊油缸彈簧組成。

作業及行走中保持在前方

作業和行走過程中注意保持導向輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收工作中路麵帶來的衝擊而減少磨損。

隻要是行走都應使導向輪在前，行走馬達在後的方式進行行走。

驅動輪

驅動輪位於車架的後方，驅動輪裝在行走馬達總成上麵和行走馬達一起組成了行走裝置。驅動輪如果卡入石頭，會影響機器的行走性能，所以需要定期清掃。

馬達護板

定期清理馬達護板

行走馬達護板可以起到保護馬達油管不受外力撞擊的作用，進到裏麵的泥土時間過長會腐蝕馬達的管接頭、油管、溢流閥等，因此要定期打開護板進行清理。

托鏈輪

托鏈輪位於車間架上方，其作用是支撐鏈軌使鏈軌保持直線運動，減少磨損。

定期清理 避免浸泡泥水

作業中應盡量避免涉水，定期清理泥土和碎石，以免阻礙托鏈輪轉動。同時，注意保持車架斜麵平台幹淨。

履帶

履帶由履帶板和鏈軌節組成。

根據工況調試履帶鬆緊度

在礦山或者鵝卵石上施工時，由地麵凹凸不平礦石和鵝卵石堅硬，因此履帶需要調略鬆一些；在鬆軟的土質施工時，履帶常常會粘著很多泥土，需要將履帶調得稍微緊一些。

定期清理碎石

定期清理履帶板縫隙中夾雜的碎石，避免履帶板因擠壓發生變形、開裂等問題。

如何正確調試履帶的鬆緊度，可以參考之前的K博士哦～

【日常點檢：50H】履帶的張緊度調整Vol.22

如有疑問，請谘詢您附近的代銷商。

此外，每天作業前，查看確認承重輪及托鏈輪的轉動是否有漏油、卡滯等異常；每天作業後，及時清理底盤部件上堆積的泥土、泥沙、礦粉及碎石等附著物。
隻有日常保養做到位，愛機才能更長久穩定的運轉哦～