導語：在上一期內容裏，我們說到為了調理好旋轉馬達的暴脾氣，需要注意減速箱齒輪油的定期更換。其實若是揭開挖掘機的堅硬外殼，我們會發現各種各樣的油在挖掘機的身體裏無處不在，這換油的講究可還真不少，甚至可以說這麽一句，有“油”的挖機才是好挖機。

那麽書接上回，本期讓我們繼續看看黃油和行走齒輪箱齒輪油正確更換步驟吧！

對於經驗豐富的老機手，幾乎每天都要加注的黃油可以說是挖掘機裏最常打交道的油了。黃油加注的頻率之高也正說明了它的重要性，為什麽黃油需要我們如此重視呢？

這是因為我們的挖掘機“鐵骨錚錚”，整日就想著迎難而上，哪裏硬就往哪裏挖，鏟鬥裝載量每日都是幾十噸起步。每天工作的時候，渾身上下的金屬部件都要互相摩擦，尤其是在大小臂和鏟鬥上有數十個位置在做相對運動。大家看看這工作強度，這受力，這損耗，嘖嘖……要是沒有黃油的潤滑，鐵杵都等不到磨成針的那一天就要斷成兩截。

01、

從黃油嘴加注黃油至其從黃油溢流閥溢出。

02、

大齒圈的齒麵上如果缺少黃油，用木片等條形工具逐一塗抹黃油至每個齒。

03、

若黃油槽中有大量水分，則需拆除下車架下方觀察孔蓋板來排出水分。

與其他需要換油的部件相比，行走齒輪箱最大的不同是它暴露在履帶外側，而挖掘機的工作環境又相對惡劣，一不留神工地上的廢鐵絲、鋼筋和其他雜物很容易就卷入浮動油封導致漏油。於是不知不覺，油沒了，齒輪裂了，軸承斷了，錢包飛走了……stop！停止痛苦聯想！
讓我們注意檢查，一旦發現問題就及時更換油封補充齒輪油，把悲劇扼殺在搖籃裏！

那麽，行走齒輪箱齒輪油又該如何正確更換呢？

NO.1

加注黃油前，須將工作裝置降至地麵後，關閉發動機並將安全鎖定杆置於鎖定位置。

NO.2

緩慢旋開油位口，待齒輪油完全排出後，用柴油清洗排放旋塞後裝回。

NO.3

從加注口注入齒輪油至油位口。

NO.4

用柴油清洗加注旋塞及油位旋塞並裝回。

說了這麽多，大家看著挖掘機繁多的保養步驟可能也感到麻煩，但是比起挖掘機出現問題後停機維修甚至報廢更換帶來的巨大損失，平日裏多注意一些也許是最好的選擇了。我們也不用瞻前顧後過於擔心，挖掘機沒有那麽脆弱，隻要定期正確保養，脾氣再爆的挖機也能調理服帖。

如有疑問，請谘詢您附近的代銷商。

通過本文的分享，您是否已經掌握了神鋼的黃油加注步驟和行走齒輪箱齒輪油更換步驟了呢？做好日常維護，及時檢查才能使挖掘機時刻處於良好的工作狀態。